Дроссельная заслонка – неотъемлемая часть автомобиля с бензиновым двигателем, обеспечивающая изменение сечения канала, через который воздух проходит во впускную систему. В ходе эксплуатации конструкция покрывается отложениями, которые могут нарушать работу автомобиля. Во избежание подобных неприятностей рекомендуется регулярно осматривать дроссельную заслонку и, при необходимости, очищать её от загрязнений. Далеко не все автомобилисты выполняют эту процедуру правильно. Статья будет полезной? Не забудьте...

Кузов Лакокрасочное покрытие имеет низкую прочность, первые сколы появляются уже после трёх-четырёх лет эксплуатации. Очаги коррозии можно заметить через 5–6 лет с начала эксплуатации авто­мобиля. Проблемные места — дверь багажника, арки, капот, пороги и рамка лобового стекла. Декоративный хром недолго­вечен — может помутнеть после первой зимы. Люк протекает, если забиты дренажные отверстия; проблема устраняется чисткой дренажа. Салон Руль сохраняет внешний вид в среднем 3–5 лет, как и ручка КП. Посторонние шумы в салоне — частое явление даже на относительно новых автомобилях...