Всех категорически приветствую. Сегодня расскажу и даже наглядно покажу процедуру замены датчика коленчатого вала на дизельном Santa Fe от компании Hyundai. Не редко, клиенты слыша стоимость работ удивленно спрашивают, почему так дорого стоят некоторые из них. Не всегда получается доходчиво объяснить процесс ремонта до человека далекого от техники. Ведь чаще всего производитель использует крупноузловую сборку, и маленькая, но важная деталь была установлена на промежуточном этапе, а дилерам выгоднее производить ремонт с крупноузловой разборкой подопечного. Мы же всегда стараемся инженерно подойти к ремонту и обслуживанию клиентских автомобилей и ищем элегантные решения...

На профилактике дизельный Hyundai Santa Fe с пробегом 137.000 км Профилактика полного привода (смазка шлицевого соединения) является неотъемлемой частью по уходу за полноприводными автомобилями Hyundai и Kia, рестайлинговая Santa не является исключением. Несмотря на незначительную модернизацию раздаточной коробки, а именно установку второго сальника, проблема с ржавчиной на шлицах так же преследует эти автомобили. Для проведение профилактики демонтируем правый привод и сам угловой редуктор. Работая...