Всем дорого времени суток! Уже, примерно, пол года выхлопная система просилась на ремонт или замену, так как имелось множество локальных прогаров и коррозийных разрушений. Планировались работы по весне. Но вот в пятницу при старте на светофоре я услышал рев мотора, что называется без "мешающих" элементов и мерзкое дребезжание в районе "банки" глушителя. Вывод сразу — порвало "банку". Проездив еще так субботу, решил все же внепланово устранить неисправность. Заехал в гараж, залез под автомобиль для выполнения осмотра с целью определения масштабов бедствия...

Для замены приобретено: 1.Резонатор Trialli EAM 0120 (алюминизированная сталь) 2.Глушитель Трансмастер 11.33 AL (алюминизированная сталь) 3.Прокладка приёмной трубы 2110-1203021-01 (с крепежом) 4.Обманка лямбда-зонда с миникатализатором Евро-5 OXP06. Эта деталь не нужна. Не работает. 5.Хомут глушителя Ф54мм 6.Подвес глушителя Trialli RM 0163 (в комплекте 2 шт) 7.Цемент для выхлопных систем. Так же: 1.Ключ 13 -2шт 2.Ключ 22 для снятия лябда зонда. 🟢 Не обошлось без молотка и проволоки. Резонатор не хотел входить в глушитель...