И так,течь масла из под крышки распредвала 8 клапанного двигателя-одна из самых распространенных и надоедливых проблем.Рассмотрим причины и методы устранения данной проблемы. Основной причиной течи масла из под крышки распредвала является уплотнительная резинка,которая стоит между головкой блока цилиндров и крышкой распредвала,как правило,от времени эта резинка рассыхается,и начинает пропускать масло. И так,чтобы нам добраться до проблемы,для начала снимем корпус воздушного фильтра,откручиваем хомут на гофре и два болта крепления самого корпуса воздушного фильтра. И так,вот она крышка распредвала,крепится она на двух шпильках и одном болту...

Клапанная крышка, которая закрывает механизм газораспределения, должна плотно прилегать к ГБЦ (головке блока цилиндров). Для этого между ними нужна прокладка. Далее мы разберем причины и последствия износа этого уплотнительного элемента, а также расскажем, как его заменить самостоятельно. Не забывайте подписываться на наш канал, ставить пальцы вверх и делать репосты :) Почему же уплотнитель изнашивается? Для клапанной крышки применяются прокладки из качественных конструкционных материалов (например, из паронита или резины), которые устойчивы к большим температурным нагрузкам...