Если бы инженеры и конструкторы техники проигнорировали необходимость наличия прокладки выпускного коллектора, то это привело бы к выходу ядовитых выхлопов и сверхвысоких температур в «неправильных местах». Как известно, газы и высокие температуры – это побочные продукты работы любого ДВС. По своей сути, прокладка выпускного коллектора является уплотнителем, зажимаемым между двумя металлическими поверхностями. И она вместе с ними вынуждена подвергаться бесчисленным циклам нагрева и охлаждения, из-за чего прокладка то сжимается, то растягивается...