Здравствуйте! Необходимость в изменении выпускной системы на нашем Ларгусе, обусловлена двумя причинами: Причина первая — двигатель теперь 1.8, а штатная система годна наверное только для 8-ми клапанного 1.6. Почему?! Да потому что, выход с катализатора 51 мм., переходит на вход резонатора 45 мм. а на выходе, на баночку глушителя уже 41 мм. и заканчивается мотовелосипедным свистком. Полагаю при 3 500 на 1.8, выпуск уже тормозил бы. Если не прав, поправьте!; Причина вторая — изменение формы банки глушителя и отвод в сторону, для внедрения тороидального баллона большей емкости...

Однажды утром заводя машину, вы поражаетесь, когда слышите, что она такая же громкая, как гонщик NASCAR. Есть и другие странные симптомы, указывающие на неисправную прокладку выпускного коллектора.