Снова доброе утро, хотя для вас оно не доброе, как и у меня. Многие пишут что подходит срок то, это термостат. Это не факт. Эта ошибка может быть из-за неправильных показателей в впускном коллекторе или двигателе. Объясняю. Если вы решили почистить впускной коллектор, и после этого загорелись ошибки датчиков баро, маф, мап и тд., не вздумайте их менять. для начала снимите коллектор, и потрясите, возможно, вы услышите всплески какие-то, а что же это. Либо вода, которой вы мыли коллектор, либо масло, из-за того что вы сбили клапан на ресивере...

Система охлаждения в вашем автомобиле представляет собой герметичную систему. При использовании автомобиля, хладоагент в вашем радиаторе нагревается, расширяется и таким образом пропускает в бачок. Когда автомобиль начнет остывать, излишки охлаждающей жидкости вернутся обратно в радиатор, как правило оставляя в бачке 1/3 объема. Хладоагент не должен покидать эту систему, однако бывает, что все же не так, и охлаждающая жидкость протекает от выпускного трубопровода. Что же это значит? Возможно, вы заметили, что есть протечка из выпускного коллектора или выхлопной трубы...