Запах сладковатого, приторного дыма из выхлопной трубы я чувствую еще на подъездной дороге к боксу. Этот запах этиленгликоля ни с чем не спутаешь. Он бьет в нос, вызывает легкое головокружение и у любого опытного моториста мгновенно включает режим «тревога». Потому что когда мотор выдает белый дым — счет идет не на часы, а на минуты работы двигателя. В ворота закатывается Haval F7. Мотор 1.5 TGDI (GW4B15), пробег 88 000 км. Из выхлопной густой клубами валит белый пар. Я беру его телефон. Читаю заказ-наряд...