Все водители, особенно отечественных машин и, особенно, "Москвичей", знают, как усложняется прогрев салона с понижением температуры. При -20 и ниже, слабые моторы не могут прогреть не только салон, но и даже сами себя. Есть ли выход из данной ситуации? Ну конечно же есть. :-) 1. Укутать мотор одеялом 2. Закрыть радиатор от набегающего воздуха картонкой. 3. И то, и то одновременно. И все? Разумеется нет. Есть еще один способ. Для тех, кто не ищет легких путей. Данный материал под названием "Без картонки и чехла" был размещен в журнале "За рулем" в 90-х годах...

Всем доброго времени суток. Все наши поездки по России мы осуществляем на нашем "Китайце" Chery CrossEastar он же B14 он же V5. Машина нас никогда не подводит (накатали на ней уже 170000 км), но есть у нее с завода одна странность - это пауза "дворников" в преривистом режиме длинной в 14 секунд! И это жуть как неудобно. Решил изменить эту ситуацию установкой программируемого реле от ВАЗ Есть такое же и от 10 семейства, оно немного пошире. В машине реле есть только на задний дворник, передние управляются блоком комфорта который расположен у левой ноги водителя под панелью...