Здравствуйте уважаемые автолюбители! Давайте сегодня поговорим о конструктивной особенности автомобиля Опель Астра, а именно о такой детали как теплообменник. Теплообменник это по сути маленький радиатор, который служит для охлаждения моторного масла...

Извечная проблема этого узла – пробой прокладки. Масло и антифриз при этом смешиваются, и обе жидкости резко теряют положенные им свойства, превращаясь в эмульсию. А иногда еще и вытекают наружу. Единственный способ не заполучить серьезные проблемы с двигателем – после очередного пробега 80-100 тыс. км ставить дело на контроль. В общем, это сопоставимо по срокам с заменого ремня ГРМ. На таких пробегах надо начинать внимательно следить за технологическими узлами с жидкостями. И поглядывать на сам теплообменник, находящийся в передней по ходу автомобиля части мотора...