Dodge Caliber (PM) заехал с сильным рыком из-под капота и запахом выхлопа в салоне. На подъёмнике диагноз очевиден: развалилась гофра между выпускным коллектором и приёмной трубой. Машина 2011 года, пробег чуть меньше 100 тысяч, мотор серии ED. На работу ушло пять часов. За мотором стоит выпускной коллектор. К нему квадратным фланцем на четырёх болтах с гайками крепится гофра, дальше идёт приёмная труба. Сама гофра с завода сделана качественно и живёт долго. Но в какой-то момент разваливается: трещины растут от температурных циклов, сетка лопается, газы прорываются...