На Дастере с двухлитровым двигателем неудобно контролировать уровень масла при условии, что Вы его заливаете не по верхней метке (max). Лично я при замене масла заливаю 5 литров, что составляет 3/4 по масляному щупу, так как при максимальном уровне идет расход масла: оно на больших оборотах засасывается во впускной коллектор. На двигателе F4R между метками min и max помещается 2 литра масла, а расстояние между метками составляет около 4 см, т.е. на 1 мм масляного щупа приходится около 50 мл масла...

По просторам нашей необъятной страны, за 3 года Дастер пробежал 108 тысяч километров. Самые дальние путешествия были в Тыву и на Алтай, о чем я уже рассказал в своем канале. На последнем ТО -7, на пробеге в 105000, мне мастера сказали, что передние тормозные диски имеют износ почти 100% и их надо бы поменять. Ну, тормозная система, дело серьезное и ответственное, от нее наша безопасность зависит. Так что проехал я ещё немого и, как только нашлось свободное время, решил поменять диски. Ну и колодки заодно...