От того насколько правильно затянуты болты крепления поддона двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 напрямую зависит появится ли течь масла под его прокладку или нет. Выполнять затяжку болтов крепления поддона придется в случае, когда есть течь масла под его прокладку. И ее нужно немного прижать, что бы эта течь прекратилась. Либо при замене прокладки поддона на новую. Или при ремонте двигателя, когда приходится снимать поддон (замена масляного насоса, вкладышей коленчатого вала и пр...

Разберемся какие прокладки нужно ставить под бензонасос (топливный насос) карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. А так же выясним для чего и как часто это нужно делать. В качестве примера используем бензонасос (топливный насос) Pekar (Пекар) 702-1106010-01. Который устанавливают в систему питания карбюраторного двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) вместо штатного топливного насоса ДААЗ. Так как он считается более надежным. Так же этот...