В любой точке мира мощный мотор – это гордость. Американцы ставили в свои «Кадиллаки» прожорливые V8, европейцы гнались за скоростью на автобанах. А в СССР владелец машины с мощностью выше 90 л.с. смотрел на счастливых обладателей малолитражек с завистью. Почему? Ведь, казалось бы, быстрее – значит лучше. Все дело в том, что советская инженерная мысль и суровая советская реальность жили в параллельных вселенных. В конструкторских бюро боролись за динамику, а в гаражах – за выживание. До начала 80-х советский автолюбитель жил в относительном спокойствии...