Частенько именно с наступлением холодов и приходом зимы у автомобилей начинает ломаться то одно, то другое. У кого-то печка перестала греть, у кого-то электрика "посыпала" ошибками, кто-то слышит новые скрипы и стуки в подвеске (хотя это порой застывший снег со льдом), а кто-то вообще не может запустить двигатель в мороз. Но есть и чересчур бдительные автолюбители (что вполне себе оправдано), они чуть ли не каждый день проверяют все технические жидкости, заглядывают под капот, доливая "незамерзайку" и, конечно же, смотрят уровень масла в двигателе, при необходимости пополняя его...

Комплексная проверка двигателя внутреннего сгорания невозможна без использования специализированного оборудования. Подробно диагностировать силовой агрегат позволяют диагностические приборы, эндоскопия цилиндров и другие процедуры. Однако, базовое понимание о состоянии мотора можно получить простыми и доступными способами. Немало информации даёт крышка маслозаливной горловины и то, что можно увидеть под ней. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Для начала нужно снять крышку и посмотреть на её нижнюю часть...