На многих современных автомобилях установленны автоматические коробки переключения передач. Официальные диллеры говорят, что обслуживанию такая коробка не подлежит. Даже замена трансмиссионного масла не нужна. Но водители не верят в эту информацию и хотят узнать правда это или очередной маркетинговый ход. Сейчас постараюсь объяснить. Для начала хотелось бы сказать, что производители автомобилей сами не занимаются изготовлением КПП. Они покупают их у других компаний специализированных на коробках переключения передач...

Сегодня поговорим о разнообразии прокладок поддонов АКПП (из числа моделей, с которыми мы работаем на постоянной основе). Как соотносится факт течи трансмиссионной жидкости из АКПП по стыку поддона с корпусом и тип использованной для уплотнения прокладки? Давайте разбираться! Итак, для начала, обозначим круг моделей а/м, об автоматических трансмиссиях коих мы поведём далее речь. 1) Toyota/Lexus, оснащённые 5-/6-ступенчатыми АКПП и вариаторами Aisin с поддоном, расположенным снизу. Явными представителями будут: Camry, RX, RAV4, Land Cruiser...