Здравствуйте, автолюбители! Пришлось заменить корпус термостата по причине поломки его корпуса, ( пошла трещина скорей всего от сильного перетяга после ремонта двигателя). Как говорится: "Сила есть– ума не надо". Замена не сложная. Вынимаем корпус воздушного фильтра, сливаем антифриз, отсоединяем все патрубки и фишку датчика температуры, откручиваем болты и вынимаем. Но еще мне мешала заслонка ЕГР а имено дозатор воздуха (6 рис.1), поэтому пришлось открутить воздушную алюминиевую трубку (4 рис.1)...

Замена охлаждающей жидкости была запланирована с момента покупки. Свободное время появилось только сейчас.