Прокладка клапанной крышки сделана из резины. Со временем она высыхает от постоянных высоких температур и охлаждений, и начинает пропускать масло. Сверху двигатель становится жирным от потеков масла, а затем грязным от осевшей на потеках пыли. Перед заменой прокладки клапанной крышки двигатель рекомендуется помыть. 1. Открываем капот и снимаем верхнюю пластиковую защиту двигателя. 2. Откручиваем три гайки крепления коллектора головкой №10 и снимаем его. К сожалению, иногда болты ржавеют и прикоревают настолько, что их невозможно открутить. В этом случае их приходится срезать. 3. Снимаем три шланга, закрепленных на клапанной крышке: ослабляем крепление хомутов и снимаем шланги...

Ибо, потело из-под нее уже конкретно. Разом взял весь комплект резинок: прокладка самой крышки, уплотнители свечных колодцев, уплотнитель маслозаливной крышки и мембранка маслоотделителя системы ВКГ. Их взял две, и как выяснилось, не зря — качество даже нового деталья УАЗЗззз давно стало "брендом". Для тех, кто в первый раз, показал некоторые нюансы этой нехитрой процедуры, включая схему затяжки и съем крышки корпуса маслоотделителя,...