Доброго времени суток. Времена меняются, а самоизоляция остается. В столь не простое время приходится осваивать азы ремонта автомобиля. Сегодня поделюсь своим опытом и наблюдениями по двигателю бмв м 50 . У любого двигателя есть свои недочеты. У этого текущая прокладка клапанной крышки. Симптомы при оборотах свыше 4 тысяч в салоне отчетливый запах горелого масла. Моторное масло попадает на коллектор и там сгорает. Течь масла идет с краю крышки. Двигатель как раз немного наклонен в эту сторону...

Клапанная крышка, которая закрывает механизм газораспределения, должна плотно прилегать к ГБЦ (головке блока цилиндров). Для этого между ними нужна прокладка. Далее мы разберем причины и последствия износа этого уплотнительного элемента, а также расскажем, как его заменить самостоятельно. Не забывайте подписываться на наш канал, ставить пальцы вверх и делать репосты :) Почему же уплотнитель изнашивается? Для клапанной крышки применяются прокладки из качественных конструкционных материалов (например, из паронита или резины), которые устойчивы к большим температурным нагрузкам...