При очередном осмотре был обнаружен разброс масла в районе шкива на коленвале. Решил не тянуть с заменой сальника, что бы не попасть по деньгам на новый шкив, да и зима уже на носу. Заказан оригинальный тойотовский 90311-42045 Процесс замены описывать не вижу смысла, вся информация имеется. Снимали вентилятор и его кожух, болт на шкиве открутили ударным гайковертом. Старый сальник естественно был весь дубовый, резинка стала растрескиваться, из-за чего собственно и пошла утечка масла. Шкив и ремень не меняли, смысла не было...

Однажды утром заводя машину, вы поражаетесь, когда слышите, что она такая же громкая, как гонщик NASCAR. Есть и другие странные симптомы, указывающие на неисправную прокладку выпускного коллектора.