При очередном осмотре был обнаружен разброс масла в районе шкива на коленвале. Решил не тянуть с заменой сальника, что бы не попасть по деньгам на новый шкив, да и зима уже на носу. Заказан оригинальный тойотовский 90311-42045 Процесс замены описывать не вижу смысла, вся информация имеется. Снимали вентилятор и его кожух, болт на шкиве открутили ударным гайковертом. Старый сальник естественно был весь дубовый, резинка стала растрескиваться, из-за чего собственно и пошла утечка масла. Шкив и ремень не меняли, смысла не было...

Расскажем про порядок сборки, в какой последовательности закручиваются болты, с каким моментом необходимо их тянуть. В прошлой части мы рассказали о причинах начала ремонта, как снималась головка блока цилиндров, что мы ожидали и что увидели при обследовании. Прочитать можно здесь - снимаем головку блока цилиндров Начнем, что нам понадобится Первое - это конечно сами запчасти. Были приобретены прокладка головки блока, прокладки впускного и выпускного коллекторов, новые резиновые колечки к форсункам, герметик локтайт...