Снятие и установка турбонагнетателя Снять защиту двигателя, для этого снять крепления -стрелки Снять крышку воздушного фильтра -стрелка- Снять кожух двигателя -стрелки-, освободив быстросъёмные фиксаторы. Выкрутить винты -стрелки-. и Снять воздуховод -1 и 2-. Отсоединить электрические разъёмы: на электромагнитном клапане 1 абсорбера -N80- на расходомере воздуха -G70- на электромагнитном клапане ограничения давления наддува -N75- Отсоединить электромагнитный клапан 1 абсорбера -N80- Отсоединить шланги, электрические провода отвести в сторону и снять корпус воздушного фильтра -стрелки-...

Первой моей машиной стал VW Passat B5 2000г с двигателем 1.8 ARG 125 л.с. На механической коробке переключения передач. На момент покупки у данного автомобиля был пробег 200тыс. Купил я данный автомобиль за 250000₽. По началу эта машина приносила только лишь положительные эмоции, я не знал бед с этой машиной, менял только лишь расходники. Когда пробег начал приближаться к отметка в 250 тыс км, то машина начала очень часто ломаться. С начала она перестала на холодную запускаться, я поменял свечи и модуль зажигания, это мне обошлось в 20.000₽. в итоге она начала на холодную запускаться нормально, но вот на горячую троить и глохнуть...