В салоне пар изо рта, из дефлекторов тянет уличным холодом, а указатель температуры двигателя предательски ползет к критической отметке. Первая мысль — умерла печка, придется скидывать приборную панель и готовить круглую сумму на ремонт. Не спешите ехать в сервис. У Renault Sandero (особенно с чугунными моторами К7М и К4М) ледяной обдув на пару с перегревом мотора почти всегда кричат о сбое в общей системе охлаждения. Разбираемся, как поставить точный диагноз прямо на парковке, не доставая сложных инструментов...