Перегрев двигателя Toyota Corolla 150. Замена прокладки ГБЦ
Божественная Тойота. ч.2. Первый крупный ремонт.
Внимательные читатели обратили внимание, что в предыдущей публикации, помимо неудачного опыта взаимодействия с перекупами я рассказывал еще про то, как после покупки загнал свою Короллу на подъемник и...
Тойота королла 150 кузов Сегодня Добрый день, на сегодня пробег авто составляет 420.000 км, тойота была куплена новой в 2011 г., год выпуска 2010,рейсталинг, один хозяин. Ранее уже писал отзыв о ней, но вот прошло ещё немного времени, что изменилось: в 418.000км, порвалась прокладка ГБЦ . Сначала закипела охл жидкость (ож) , больше никаких симптомов не было, думали, гадали, решили поменять термостат, как оказалось правильно, он поздно открывался и поэтому ож закипело, при его замене, было видно повреждение резинки. Несколько дней было всё хорошо, но потом резко ушла ож и стало ясно, что это всё таки прокладка ГБЦ, открутив свечи, обнаружили, что одна сырая полностью. Вскрыли голову, и да, в 3 цилиндре прокладка ГБЦ была порвана и прям из канала ож попадала на свечу. Полный набор прокладок стоил 18000,,работа 20000, плюс замена масла, фильтра, ож. Голову шлифанули, сняли мало, всё хорошо, а на блоке была маленькая ямка на месте прорыва прокладки, её заделали сваркой и шлифанули. Прошло 2000 км, пока всё хорошо. Поршня, клапана и всё остальное, до чего добрались, в отличном состоянии!!! Это относится к расходникам, хоть и дорогим, но расходники. Поэтому я не сильно расстроился, на 418000 км, это ожидаемо, в то время, как у других авто, по рассказам ребят из сервиса,такие проблемы бывают и до 100 тысяч. Так же в 380.000 км, год назад, я первый раз поменял косточки (стойки стабилизатора)!!!! Родные прошли 10 лет!!! И я ездил не аккуратно, а как позволял клиренс! Качество!!!