Kia Sportage 3G (G4KD). Потекла прокладка ГБЦ после ремонта. Устраняем дефект тяпляпщиков. В наш сервис обратился владелец Kia Sportage (3G) с многострадальным двигателем G4KD. Недавно (в конце весны) он ремонтировал мотор. Менял пробитую прокладку под головой. По финансовым соображениям обращался к знакомым мастерам. После ремонта дефект вернулся, но немного в другом образе. Антифриз начал сочиться наружу. На претензии заказчика, исполнители развели руками. (Мало ли там других причин. Плати – мы заново вскроем)...

В работу поступил KIA Sportage, дата производства август 2013 года. Двигатель бензиновый 2.0 G4KD и механическая полноприводная коробка передач. Автомобиль приобретен на пробеге около 28000 км и через 7000 км удален катализатор. Сейчас на одометре около 130000 км и мотор G4KD стучит Снимаем мотор и готовим к дефектовке ГРМ изношен основательно, натяжитель вышел на 6 зубов, выпускная муфта CVVT болтает на распредвале Передняя крышка и поддон снаружи грязные, на поддоне есть очаги коррозии На сэндвиче...

KIA Sportage, производство июнь 2012 года. Шестиступенчатый автомат A6MF1 и передний привод. Пробег на момент обращения 150000 км, 1 владелец. Машина 6 лет из 8 эксплуатировалась в южном Казахстане, где летом жара +50. Замена масла через 7500 км. Масло использовалось Шелл Хеликс ультра 5-30 или 5-40, в зависимости от времени года. Расхода масла не было. На предпоследней замене масла залит Хендай турбосин 5-30 и через 7000 км сменен на Лукойл синтетика 5-30. Масло было в норме, но загорелась лампа уровня и смазка сменена...