В работе двигатель 2,4 G4KE с KIA Sorento. О машине: * дата производства июнь 2011 года, * пробег по панели приборов 121400 км, приобретен на 96200 км, * автоматическая коробка передач и полный привод, * масло использовалось оригинальное 5w30 заменялось каждые 7500 км, * пробег в год менее 10000 км, * причиной обращения стал стук в моторе, расхода масла не было. Демонтируем мотор и готовим к разборке. Визуально есть подтеки масла с прокладки ГБЦ по кругу, герметик не заводским слоем, значит в мотор...

Выхлопные газы попадают в систему охлаждения, что сразу указывает на проблему с прокладками ГБЦ. И к чему это может привести? Ни к чему хорошему, конечно, а конкретно к перегреву. Помимо замены прокладок, будем мыть и шлифовать ГБЦ. Достаём мотор Вот это мощь! Снимаем ГБЦ. Состояние их отличное. В целом мотор чистый без масляных отложений. Видно, что за машиной ухаживали Задиры на одной шейке впускного распредвала левой ГБЦ, но ничего критичного...