Всем владельцам реношек знакома процедура замены колец узла дроссельной заслонки. Обычно ее совмещают с промывкой. Примерно пару лет назад я поменял уплотнительные кольца впускного коллектора мотора F4R нашего Дастера. Тогда же, при сборке, я обнаружил люфт в соединении корпуса фильтра и узла электронной дроссельной заслонки. Кольца были новые, но тонкие и уплотнение было слабым. По совету из интернета я подмотал фум-ленту. Время прошло, обороты вроде не плавали, но уменьшились, на прогреве до 1000 об/мин...

Рено Дастер - кроссовер, который можно увидеть на каждом углу. Эти машины любят за их дешевизну и ремонтопригодность. Двигатели Рено Дастер весьма надежны и выхаживают до 400 тысяч километров, но не лишены «детских болезней»...