Этот пост будет полезен тем, кто собирается проводить чистку дроссельной заслонки или уже ее провел и получил плавающие обороты на холостом ходу. Дело в том, что дроссель на Дастере постоянно самоадаптируется и определяет свое начальное положение с учетом нагара. После очистки нагара, между заслонкой и корпусом дросселя появляется значительная щель, которая приводит к дополнительной подаче воздуха на холостом ходу, в итоге получаем плавающие обороты. Чтобы адаптировать дроссель, а вернее помочь ЭБУ...

Раньше, когда ломалась скоба крепления патрубка дроссельной заслонки приходилось менять в сборе патрубок. Ну или гаражные умельцы колхозили кто во что горазд . Но теперь есть выход . Появились в продаже рем комплекты данного патрубка...