Устал продавливать вялые тормоза на полбатоне. Хотя в нашем лесу можно ездить и совсем без тормозов, но в город ездить всё-же приходится. Даже не смотря на все регулировки и новые колодки машина останавливалась очень неохотно, а после поездок по глубоким лужам тормозами довести до полной остановки машину было невозможно. Решено начать проверку с наличия ваккума в шланге. Отбита присохшая грязь, раскурочен заржавевший хомут и сдёрнут с вакуумника прилипший шланг. И тут началось ... С отсоединённым шлангом машина глохла...

Привет читателям! В недавней статье мы рассказывали про самые частые дефекты тормозной системы. Как вы поняли, при первых неполадках рано сразу ехать в автосервис, иногда всё дело оказывается в тормозной жидкости. Либо её просто пора поменять, либо она всё ещё сохраняет свойства, но пузыри воздуха в системе мешают ей оказывать давление на механизмы. В обоих случаях необходим долив и прокачка. Так называется прогон тормозных механизмов с открытыми штуцерами для слива жидкости. Обычно для этой процедуры водители зовут на помощь друга...