Добрый день дорогие друзья. Сегодня я бы хотел поделиться одним назовём это "лайфхаком" , как правильно и с первого раза прокачать тормоза на Ниве 4х4 или Шеврале Ниве. Речь пойдёт от тормозных цилиндрах нового образца то есть с одним спускным штуцером без планки. В данных цилиндрах есть одна особенность что контуры этого цилиндра связаны между собой внутри цилиндра в отличии от старого образца и если на старом образце есть 2 спускных штуцера и каждый контур прокачивается отдельно а сообщаются...

У моей старой "Нивы" болезнь. Ступичные подшипники справа долго не живут. Раз в год или два их меняю, причем вместе со ступицей, т.к., согласно инструкции, легким движением руки на себя ступица из поворотного кулака не достается и ее приходится выбивать вместе с подшипниками, а потом, осмотрев и заметив "проточки" на посадочном месте внутреннего подшипника и буртик, грустно иду покупать новую... Причем слева я ступицу менял только один раз или вообще не менял - сейчас уже не помню. Стараюсь без нужды не разбирать...