Говоря о прокачке, речь идет не о усовершенствовании компонентов тормозной системы вроде дисков, или суппортов, а о выгоне воздуха и воды из контуров тормозной системы. На первый взгляд становится непонятно, - как воздух и вода вообще оказываются в контурах, в которых ничего кроме тормозной жидкости и быть не должно. Все дело в том, что жидкость в тормозной системе постоянно сжимается и подвергается перепадам температур. И это приводит к тому, что в тормозной жидкости, на абсолютно любом автомобиле, будь это хоть Rolls – Royce, или Ferrari, копится влага...

Обычно, с процедурой прокачки тормозов, а точнее удаления воздуха из тормозной системы, автовладельцы связываются после замены тормозных колодок, либо по какой-либо другой причине, в результате которой происходит разгерметизация системы. Способов прокачки тормозов – очень много. Конечно, проще их прокачать тогда, когда есть две пары рук – один будет доливать тормозную жидкость в бачок, а другой, непосредственно, заниматься прокачкой. Но есть и довольно простые способы, как прокачать тормозную...