Автомобиль оборудован двумя системами тормозов: рабочий, действующие на все колеса автомобиля, и стояночной, действующей на трансмиссию. Рабочая тормозная система является основной и служит для торможения во время движения автомобиля. Она имеет гидравлический привод и снабжена гидровакуумным усилителем. Рабочая тормозная система автомобиля должна соответствовать следующим требованиям: 1. Свободный ход педали должен быть в пределах 8-14 мм. 2. При торможении автомобиль не должно уводить в сторону...

О прокачке тормозов слышали даже самые новоиспеченные автолюбители. А вот для чего нужна эта процедура и в чем она заключается, знают далеко не все. И сегодня я предлагаю вам рассмотреть данный вопрос подробно. А значит, для начала, чуть-чуть теории. Все без исключения современные тормозные системы работают по принципу гидравлического давления. Конечно, уже давно существуют и опробованы экспериментальные системы с электрическими и даже электромагнитными приводами - которые, в общем-то, уже давно пора применять серийно; но увы и ах...