В наш цех приехал KIA Sorento 2018 года, полноприводная машина на автомате с пробегом 126000 км. В качестве топлива мотор 2.4 G4KE кушает газ. Основная задача - замена ББВ на масляный насос 2.0 и поставить новый комплект ГРМ. Еще будем смотреть состояние цилиндров, шеек и распредвалов ГБЦ, осмотрим клапаны VVT на предмет стружки, очистим дроссель и по окончании работ снимем контрольные замеры давления масла и газов в цилиндрах. Снимаем поддон, в одном из углублений скопилось немного металлических...

В посте ранее, отмечал, что поставил топливный фильтр BIG Filter GB-6209. В поездке в тайгу, мотор работал как у трактора, жестко. По приезду, при замене ФТОТ, завести машину не удалось, перестал работать ручной, подкачивающий насос.-"лягушка". Начал изучать тему. Лягушка в принципе ремонтируется, обычно выходит из строя клапана, по причине грязи или повреждается мембрана. Также можно купить "грушу", такие штатно ставятся на различные дизельные машины и работают довольно долго. Заказал Meat&Doria 9066 (8 мм)-Насос подкачки топлива...