С прошлой весны начался недогрев двигателя. На холостых оборотах все в порядке, стрелка строго посередине, но стоит проехаться с ветерком, стрелка тут же падает в район 50-60 градусов. Летом было тепло и хватало других забот, а с приходом холодов, стал переживать за мотор. За 3 тыс оборотов старался не переваливать. Наконец-то дошли руки и приобрел ремкомплект. Мотор у меня M52B28 1996г, и термостат меняется без корпуса и стоит копейки по сравнению с термостатом в сборе других моторов. Выбрал самый дорогой с доставкой 1 день и не прогадал...

Для кодирования потребуется определенный софт (E-Sys + PSdZData + Мануалы) и кабель BMW ENET. Вид кодирования — изменение FDL С помощью него можно активировать новые меню, включать все спортивные опции, настраивать фары, выключать старт-стоп вместе с гонгами ремней и пр. Рабочих параметров более 50, вот некоторые из них: -активация спорт коробки (более быстрые переключения) -активация ланч-контроля (мощный старт с ~2-3 тыс оборотов) -активация режима "спорт +" и его отображение на приборной панели -настраиваемый режим "спорт"...