Для выключения (выжима) сцепления на автомобиле с механической коробкой передач водитель давит на педаль, а затем это усилие передаётся на выжимной подшипник. У легковых автомобилей и лёгких грузовиков существуют механические или гидравлические системы привода. В первом случае обычно это тросик в оболочке, а во втором – конструкция из главного и рабочего (исполнительного) гидроцилиндров. 1. ПРИНЦИП РАБОТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА АВТОМОБИЛЯ. Гидропривод сцепления имеет в своём составе: Жидкость несжимаема...

Здравствуйте, дорогие читатели, диагносты, автоэлектрики и простые энтузиасты! Выкладываю цветные электросхемы для Субару Легаси второго поколения. Может кому пригодится. Сам долго искал. В схемах есть некоторые ошибки перевода, но это не страшно, можно понять, что они имели ввиду...