АвтоВАЗ поделился подробностями о производстве кузовов для автомобилей Lada, подчёркивая, что именно кузов является ключевой и самой дорогостоящей частью машины, превосходя двигатель и трансмиссию. Масса среднестатистического кузова Lada составляет около 400 кг, а для его создания используется 600 кг стали, из которых 200 кг превращаются в обрезки, перерабатываемые для дальнейшего производства. Толщина металла в кузовах может вызвать вопросы: наружные панели сегодня изготавливают из листов 0,6–0,8 мм, что иногда вызывает критику за кажущуюся хрупкость...

До недавнего времени АвтоВАЗ выпускал Lada Iskra почти в единичных экземплярах, но теперь готовится к запуску крупной партии кузовов. Инсайдеры сообщили, что сварочный участок должен запустить массовое производство кузовов, что позволит перейти к настоящему промышленному выпуску. На покраске Lada Granta пока ничего не изменилось, зато кузовов Iskra уже накоплено много — на сварке выполнили норму: 400 кузовов за первую смену и 100 — за вторую. Сейчас производственные линии не загружены полностью и заняты другими задачами...