16,8K подписчиков
Белорусы прекратили сборку Geely Coolray: предлагается альтернативный кроссовер – только 2 цвета
Вместо популярного китайского паркетника потенциальным покупателям предлагают BelGee X50. Разницы, говорят, нет. Но это не совсем так…
Белорусская автомобильная индустрия готовится к расширению ассортимента. Под собственным брендом BelGee будут выпускаться еще две модели, которые ранее принадлежали китайскому концерну Geely. Это седан Emgrand 7 и кроссовер Atlas Pro. Об этом сообщил генеральный директор СЗАО «БелДжи» Геннадий Свидерский в интервью местному тематическому порталу.
BelGee – это совместное предприятие Белоруссии и Китая, которое было основано в 2011 году. На сегодняшний день завод занимается крупноузловой сборкой китайских автомобилей Geely, таких как Atlas Pro, Tugella и Coolray. Последний из них стал основой для первого национального кроссовера BelGee X50, который дебютировал в июле 2023 года. Отличие новинки от оригинала состоит лишь в замене логотипов и некоторых деталях.
По словам Геннадия Свидерского, BelGee X50 не будет единственным представителем белорусского бренда на рынке. В следующем году к нему присоединятся еще две модели – седан Emgrand 7 и кроссовер Atlas Pro. Они также будут основаны на аналогичных автомобилях Geely, но получат новые названия и некоторые изменения в комплектации и дизайне. «Разумеется, активно развиваться с одной моделью невозможно, поэтому в следующем году по пути Geely Coolray пойдут Atlas Pro и седан Emgrand 7. Новые названия для них ещё прорабатываются. Для кроссовера, к примеру, товарный индекс может быть X70 или Х90», – рассказал он.
Согласно заявлению главы «БелДжи», завод получил расширенную лицензию от Geely, которая позволяет ему углублять локализацию производства и создавать на базе китайских автомобилей новые версии с учетом спроса и предпочтений местных потребителей. «Допустим, дооснащать некоторые модели продвинутой мультимедиа с сим-чипами белорусских операторов связи, адаптивным круиз-контролем, пакетом тёплых опций, актуальном в нашем климате, и прочим. Разумеется, всё в строгом согласовании с китайской стороной, но с помощью наших специалистов», – пояснил он.
Кроме того, «БелДжи» планирует выбрать дистрибьютора бренда BelGee на территории России, чтобы расширить свое присутствие на этом важном рынке. «Думаю, в течение трёх месяцев мы этот вопрос закроем. Разумеется, отвечать юридически за выпускаемые автомобили будем тоже мы, а не китайская сторона», – отметил Геннадий Свидерский.
Таким образом, белорусская автомобильная индустрия демонстрирует свои амбиции и стремление к развитию. Под брендом BelGee будут выпускаться современные и качественные автомобили, которые смогут конкурировать с другими производителями на региональном и международном уровне.
Что сохранилось точно в белорусском варианте BelGee X50 и какова судьба оригинального Geely Coolray? Несмотря на смену шильдиков, цена осталась прежней. Уже известно, что в комплектацию включат местные аккумуляторы и шины. Прорабатывается вопрос об оснащении паркетника электромотором. Лицензия позволяет заводу «БелДжи» самостоятельно выбирать поставщиков без ограничений и согласования с китайской стороной. Интересно, что после смены шильдиков краска в Беларуси закончилась – на первом этапе сборки BelGee X50 будут предлагаться только в белом или черном цвете.
Обновленный оригинальный Geely Coolray с «нормальной» турбочетверкой появится на российском рынке в начале 2024 года.
Спасибо за поддержку канала! Просим не забывать о лайках.
158,1K подписчиков
В Белоруссии показали прототип электромобиля, который должен пойти в серию в 2025 году. Машина, названная BelGee EX50, выглядит как обычный BelGee X50 (то есть Coolray первого поколения), но тут нет традиционного 1,5-литрового мотора, вместо него — электрическая силовая установка. Характеристики пока не озвучены, сообщается лишь, что мотор — белорусского производства,...