Классические модели ВАЗ 2104, 2105, 2107 все еще в строю. А их владельцы все больше рассматривают свой автомобиль не только как средство передвижения, но и как средство самовыражения. «Четверки», «пятерки» и «семерки» провоцируют к тюнингу. И если некоторые преображают машину в первоначальный внешний вид, стараясь использовать стандартные детали по-максимуму, то другие делают из ВАЗ 2104, 2105, 2107 неповторимые тюнинг-кары, предпочитая современные технологии. Каждому свое. И какой же тюнинг без оптики, а точнее без современных передних фар для классических ВАЗ...

Сегодня поговорим о самой распространенной модели ВАЗ 2107. Ведь до сих пор на этих машинах рассекают по дорогам страны. Этот ее вид, если она еще в идеале, то цены ей нет))) Перейдем к сути Уже в середине семидесятых годов в Тольятти понимали, что на одних лишь «фиатовских» разработках далеко не заедешь. Ведь и первые модели («копейка» и «трёшка» соответственно), как и более самостоятельный проект под индексом 2106, по деталям кузова были сильно унифицированы с базовым Fiat 124 конца шестидесятых годов, что во многом определяло облик Жигулей независимо от конкретной модели...