Часть третья – вопросы по технической части, которые возникли к инженерам Hyundai. Всем привет. В прошлых статьях (посмотреть можно по ссылкам: Часть 1. Часть 2.) я начал писать отзыв про автомобиль Hyundai IX35 2012 г.в., на котором мой отец (и частично я) проехал 100000 км.  В этих статьях описаны мои отрицательные эмоции по интерьеру и качеству отделки, а также мои положительные впечатления от авто. Ну а теперь мы все-таки снова вернемся к негативу. Его оказалось больше…. Начнем снаружи: 1. Кузов...

Кузов Краска на кузове ix35 первого поколения не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затиранию, приборная панель работает без проблем...