В мире внедорожников, где одни модели созданы для городской показухи, а другие — для сурового бездорожья, Toyota Land Cruiser Prado уже много лет стоит особняком. Это тот редкий универсал, который чувствует себя как дома и на брусчатке у дорогого ресторана, и на раскисшей после дождя лесной грунтовке. Рестайлинговая версия «150» — это не просто очередной фейслифтинг. Это кульминация многолетней эволюции, золотая середина между легендарной прочностью предков и современными запросами к комфорту. Машина,...

Toyota Land Cruiser Prado привлекает не только мощью, ездовым комфортом и отличной управляемостью на бездорожье, но и превосходной проходимостью, способностью безотказно работать в условиях российских суровых зим и, конечно, весьма выразительной харизмой. Однако, как и в любом пробежном экземпляре, без сюрпризов не обходится – недостатки у «Прадо» есть, и они проявляются с течением времени. Но почему на «вторичке» за подержанный трехлетний «Прадо» просят практически столько же, сколько стоит новый из салона? Об этом расскажу далее...