Всем здравствуйте. Сегодня поговорим о проходимости Нивы. Нива, это легковой автомобиль с повышенной проходимостью и постоянным полным приводом. Некоторые считают, что передний мост подключается и отключается. И поэтому говорят включить передок. Но на самом деле все четыре колеса постоянно принудительно крутится. Есть лишь блокировка дифференциала, которые, и выручает когда буксуешь. Она блокирует дифференциал и заставляет оба моста копать одновременно. Ведь дифференциал создан для того чтобы ведущие колёса могли вращаться с разной скоростью...

Здравствуйте всем. Конечно же это для новичков. Кто давно за рулем этого автомобиля, тот лучше меня знает и про зимнее и про летнее, и вообще про многое. Итак, Нива, она же Лада 4х4. Машина довольно способная. Добавим сюда зиму с её сугробами, неопытного водителя - и получим классический вопль "ниванеедет". Да едет она, нормально. Просто надо помнить следующее: Автомобиль должен быть исправным. Из-за едва живой печки затянет ветровое стекло, и не будет видно куда вообще ехать. Вылетающую передачу обязательно выбьет в самый неподходящий момент...