Лада Ларгус Кросс отличается от стандартного «Ларгуса» увеличенным на 25 мм клиренсом и некоторыми деталями внутреннего и внешнего дизайна, включая установленный защитный обвес из неокрашенного пластика. Как заявляет производитель, Ларгус Кросс — ожидаемое развитие самого продаваемого на российском авторынке универсала Лада Ларгус, популярность которому обеспечили вместительность (5- и 7-местное исполнение), надежная подвеска, тяговитый двигатель — и всё это при самой выгодной цене в своем классе...

В последнее время многие модели АвтоВАЗа получили приставку «Кросс». Фактически подобные машины не имеют каких-то особых отличий от обычных моделей. Аналогичным образом поступили инженеры, разработавшие новую Ладу Ларгус Кросс 2020 модельного года. Достаточно востребованный обычный Ларгус хорошо зарекомендовал себя как "рабочая лошадка". На этой машине возят и людей, и грузы.  Проведенная модернизация слегка освежила экстерьер авто и сделала его более внедорожным за счет увеличения дорожного просвета и добавления защитного обвеса...