С наступлением именно весны наступает самая сложная пора в плане испытаний на проходимость авто в условиях России - тает снег, каша, чистить просто перестают, где то вода превращается в лед, съехать на грунт трудно - он перенасыщен влагой, неустойчив, по опыту засесть больше всего шансов именно весной, поэтому расскажу некоторые простые, очевидне и многим известные приемы для улучшения проходимости заднеприводного авто. Отвечу на примере своего VW T3, но это актуально для любого заднеприводного автомобиля, без особых изысков в плане электроники, блокировок и так далее...

- Машину нужно перекрашивать. - Мотор сикается дизтопливом и маслом, нужен ремонт. - Это дизельный Volkswagen 1987 года, он стоил 12 тысяч долларов, и его владелец счастлив! Встречайте героя нашего времени, yoartemka91 , и он крутой. Потому что купил этот Т3 не глядя, машину привезли в Гродно из Казахстана под честное слово, что «она хорошая». Мы ее сегодня посмотрели, сняли ролик для youtube, и вот что скажу. - Магия в Т3 есть. Я думал это просто дизельный корч автомобиль, ужасный в езде, но нет...