Итак дело было относительно давно а точнее сказать в начале 2 000 годов когда корейские производители решили разработать абсолютно новые дизельные двигатели, данные дизели проектировались в европейском центре исследований и разработок концерна, который расположен в Рюссельхайме, то есть являются собственной разработкой Hyundai-Kia. Агрегаты объемом 2.0 и 2.2 литра дебютировали в 2009 году на ряде популярных кроссоверов (Санта Фе, Спортаже, Туксон) и оказалось, что они получились довольно таки удачливыми,...

Предлагаем удаление катализатора и сажевого фильтра (можно только одного сажевика) с отключением контроля в программе управления для Хендай Санта Фе 3-го и 4-го поколения с дизелем D4HB (200 л.с.). ВНИМАНИЕ! Контакты наших сервисов в статье отмечены зеленой галочкой ✅ Статья содержит стороннюю рекламу, так как размещена на коммерческой платформе DZEN. Будьте внимательны! ⛔ Катализатор удалять вовсе не обязательно. Он выполнен из достаточно твердого материала, в отличие от своего бензинового аналога...