За все время работы в автосервисе я понял, что одной из самых частых неисправностей двигателя является прогар клапана. При возникновении такой неисправности двигатель начинает троить, а на панели приборов загорается лампа индикации неисправностей. Определить прогоревший клапан достаточно просто. Нужно проверить компрессию в двигателе. В том цилиндре, где произошел прогар, она будет занижена. Но здесь пойдет речь не о том, как определить прогоревший клапан, а о причинах, которые к этому приводят...

Все началось маленького неприятного на разных оборотах троения. Мне пришлось проверить все свечи зажигания, броне провода, неполадок в системе питания также инжекторных форсунок не было выявлено. Топливные фильтра тонкой и грубой очистки заменил результат не получил улучшения не было. Мне пришлось эксплуатировать автомобиль дальше. Заметил через некоторое время увеличение расхода топлива, за тем мощность движка значительно уменьшилась. Приехал к электрику подключили, компьютер ошибок не обнаружили...