На профилактике дизельный Hyundai Santa Fe с пробегом 137.000 км Профилактика полного привода (смазка шлицевого соединения) является неотъемлемой частью по уходу за полноприводными автомобилями Hyundai и Kia, рестайлинговая Santa не является исключением.
Несмотря на незначительную модернизацию раздаточной коробки, а именно установку второго сальника, проблема с ржавчиной на шлицах так же преследует эти автомобили.
Для проведение профилактики демонтируем правый привод и сам угловой редуктор. Работая...
Ремонт полного привода Hyundai Santa Fe Одной из детских болезней Hyundai Santa Fe является неисправность шлицевого соединения чашки дифференциала в сопряжении с раздаточной коробкой. Если у вас еще работает полный привод на вашем автомобиле, то рекомендуем раз в 30-45 т.км производить профилактику полного привода, а если уже не работает, то потребуется снимать "раздатку" и проверять в чем все же неисправность. Как правило, с большей вероятностью, в негодность приходят именно шлицы чашки дифференциала, шлицы раздаточной коробки реже. Для ремонта этой неисправности требуется частичная разборка механической или автоматической трансмиссии, других способов для решения просто не существует. oem-zap.su/...-fe