2 года назад
​​Далеко не вся моя жизнь связана с мотоциклами. Так сложилось, что мотоциклы не всегда были ключевым средством зарабатывания на жизнь. История моих профессий давольно длинная и включает в себя такие сферы деятельности как: Продавец дисков в палатке. Работа в страховой компании(не агент). Работа в службе доставки ресторана(от и до). Директор ресторана. Руководитель отдела закупки ресторана. Администратор гоночной раллийной команды. Пилот(и иногда штурман) гоночной команды. Инструктор по контраварийному вождению авто и мото. Владелец и продавец пивного магазина. Сборщик выставочных конструкций. Монтажник слаботочных систем. Менеджер по продаже авто Honda, Volvo, SsangYong, Daewoo. Механик официальных дилеров Yamaha, BRP, Honda. Владелец мотосервиса. Директор сети мотомагазинов. Ну и конечно же всякие купи-продай, куда же без этого. Плюс еще общественная деятельность, но пока не понимаю стоит ли считать ее как одно из мест работы. Вот такой вот нехилый список получился, аж сам удивлен. Чего только не пришлось попробовать за относительно короткий промежуток времени, а ведь многие люди за всю жизнь и трех работ не сменили, например моя мама вообще всю жизнь работает на одном месте, учителем в школе. А в каких интересных сферах вам приходилось трудиться?
8243 читали · 2 года назад
На работу на мотоцикле
На работу на мотоцикле, удобно ли? Считается, что мотоцикл очень практичный транспорт в мегаполисе. И в целом наверное да. Если вы любите мотоцикл, то это действительно удобно. Но есть ряд вещей, о которых не сразу задумываешься, пока не начинаешь ездить. Первый фактор - погода, утром и вечером в весенне-осенний период может быть очень холодно. И если даже днём +10 +12, то утром может быть +3 и местами заморозки. Холодный асфальт колесам противопоказан, резина дубеет, сцепление колес с дорогой ухудшается...