АвтоВАЗу лучше знать, как автопром "с колен" поднимать, чем народу. Судя по всему, по такому принципу существует автомобильная промышленность в нашей стране. Посудите сами: полный карт-бланш на любые действия, касающиеся автомобильного мира в России, все это отдано в руки эффективных управленцев, по желанию которых происходит, честно говоря, невесть что. Само собой, самая "горячая" тема на повестке последних месяцев - рост ставок утилизационного сбора и масса других действий в правовом поле, отсекающих возможность существования здравой конкурентной среды на автомобильном рынке...

В сети появляются все новые и новые упоминания про наш любимый АвтоВАЗ. То АвтоВАЗ «благодарят» за повышение утилизационного сбора, то появляются новые новости о том, что на производстве начались новые проблемы и так далее. Но новостные сводки транслируют нам не только плохие новости с завода, но и хорошие. Например, на конвейер встает Lada Aura. Да, для многих это название ничего не даст, да и автомобиль по большому счету не новый. Ведь это все та же Lada Vesta, но базу которой растянули на 25 сантиметров...