Каждое десятилетие автомобильной истории приносило с собой кардинальные перемены в то, как автомобили выглядели, ездили, ощущались и строились. 1980-е годы отметились массовым отходом автопроизводителей от больших, объемных двигателей в пользу более экономичных, а следовательно и лояльных к кошельку владельца агрегатов. Но стали ли автомобили медленнее? Скорее нет - ведь именно в это десятилетие появилась целая плеяда компактных быстрых автомобилей, которые не просто соперничали с массивными тяжелыми автомобилями из прошлого на дорогах, но превосходили их...

Чтобы доказать жизнеспособность переднего привода, советские конструкторы полвека назад шли на разные ухищрения. В частности, переделывали серийные автомобили. Когда в СССР появился первый Запорожец, по всей стране ходили шутки о поисках мотора, который у малолитражки спрятали сзади. То есть в привычном понимании – в багажнике. Люди, привыкшие со временем к заднемоторному Запорожцу, были бы не меньше шокированы, не обнаружив мотор на привычном месте. А такая машина тоже была! Впрочем, чудной ЗАЗ появился в 1964 году, когда серийное производство ЗАЗ-966 еще не начали...