Автопромышленность Германии лихорадит: планируется сокращение зарплат, закрытие заводов и увольнения, пишет Bild. К этим проблемам добавилось то, что немецкие автомобили просто перестали покупать. На складах скопились сотни новых Audi i VW, многие из которых простояли там больше года. Диана Кассаль, Франк Шнайдер Легковые автомобили куда ни посмотри... Каждый день до нас доходят новые плохие новости: от возможных сокращений зарплат и закрытия заводов до ликвидации тысяч рабочих мест у производителей и поставщиков...

Раньше было лучше, не правда ли? И если сейчас вспомнить практически каждый прошлый период, то люди с уверенность скажут, что в прошлом всё было дешевле, а уровень жизни выше. Мы с вами можем сказать с уверенностью лишь о том времени, в котором жили сами. Думаю, мало кто будет спорить с тем, что до 2022 года мы жили лучше, чем сейчас. Но то же самое можно смело заявит и про 2020 год, ведь до наступления тогдашних "событий с масками", времена тоже были получше во всех смыслах. Машины стоили дешево, а дефицита моделей в салонах не было, напротив - был избыток, бери - не хочу...