Доброго времени суток, дорогие друзья! Лет пять назад мне уже приходилось сталкиваться с дельцами от авторынка. Пришлось продавать прямо на обочине пригородной трассы свою разбитую в хлам Peugeot 308. Тогда покупатель популярно разъяснил, что остатки кузова, двигатель и мелочевка, которая еще осталась в салоне и под капотом, а не украшали дорожные кусты, не стоят более 50 тысяч рублей. Я был еще в небольшом шоке от стометровки, завершившейся в канаве, на начальной скорости 160 км/час и сдал свою «лайбу» почти не торгуясь...

Советские «Жигули» пятой модели сложно назвать легендарным автомобилем. Да, выпуск продолжался долгие 30 лет, а с тольяттинского конвейера сошло под два миллиона штук! Но все это малолитражки с итальянскими отголосками FIAT 124 из 60-х годов прошлого века. Другое дело VAZ 2105 VFTS раллийной группы В. Машину для гонок строили на специальной фабрике в Вильнюсе под руководством крутого гонщика из Восточной Европы — Стасиса Брундзы. В 80-х годах литовские «пятерки» гремели по всему миру. Советские пилоты...